Видео

Juu kyllä nämä on melkoisen mahtavat ja vaihtelevat. Melkein jokaisen makuun löytyy.

@@jarza_87 ei ole tuttu. Pitääpä tutustua jossain välissä.

Pitäisi tosiaan käydä testaamassa täpärillä, että onko siinä minkä verran eroa.

Monenlaista täältä löytyy. Tänään kävin ajamassa taas sellaista pätkää, jota en ollut ennen ajanut. Siitä tulee taas videota kun ehdin editoimaan.

Itse viime vuonna ajoin oikeastaan täysin saman reitin. Itseä juuri nuo sorastetut pätkät ei innosta. Oli todella maistuva reitti tätä silmällä pitäen. Suosittelen muuten trailmap nimistä sovellusta. Todella kattavasti siinä merkattu mihin polut menee ja onko umpikujia. Olen juuri lomareissulla matkalla äkäkseen, tässä suonenjoella teen juuri välistoppia ja matka jatkuu sinnepäin ylihuomenna. Ehkä nähdään reiteillä.😊 Videomatskua on viime vuodelta juuri tolta reitiltä mutta nykyään ei enää oikein innosta editoinnit joten raakamateriaalit istuu tyhjän panttina. Ehkä sitä vielä joskus inspaa koostaa viime vuoden reissulta joku video. Sais parin vuoden tauon jälkee uutta matskua pihalle.

Oon itse huomannut saman ja se on kyllä välillä harmittanut. Oon sen vuoksi niitä yrittänyt kertoa. Uudemmissa videoissa olen myös karttaa yrittänyt piirrellä.

@@user-xk2sm5jw4p kyllä se pelastui. Oikein hyvä, että vastasin.

@@jarza_87 tuo on ollut ainoa lasku, jossa on ollut ongelmaa.

@@jarza_87 kiitoksia. Kyllä se saaristo on vaan hieno paikka. Kovin paljon samaa kuin täällä pohjoisessa, eli luonto on sitä karumpaa, mitä ulommas mennään. Tämän kesän pidemmän reissun sarja tehtiin Portugalista. Se oli myös ihan mahtava reissu ja kova halu tuli sinne uudelleen. Huvittavaa oli, että Portugalin reissu tuli halvemmaksi, vaikka ajettiin siellä vuokrapyörillä.

@@jarza_87 tuo sammumisvika loppui muistaakseni tuohon reissuun. Ei ole enää uusinut. Tosin nyt ajan enimmäkseen Boschin koneella olevalla pyörällä.

@@seppohuttunen7024 Kerran tuli joku Jopolla vastaan, kun tulin tuolta alas. Ihan näytti urheilulta. Kyllähän sinne pääsee, kun vaan välityksiä riittää, mutta se Jopo tuntui kyllä hurjalta.

@@JippoKarvaNuama mä olen myös pitänyt tästä pyörästä kovasti. Lamppu vaan pitää uusia. Hajosi kaatuessa siellä Kellostapulinkurussa, eikä ollut korjattavissa kun avasin sen. Mutta on tässä vielä aikaa pimeän kelin ajoihin.

Joo yllättävän hyvin tuo avustaa

Fjälreven se on. Snack bag se taitaa olla. Joo ei se varmaan kauhean haastava ole, mutta haluan tutustua alamäkipyörällä. Tällä vähän jännittää Kellostapulinkurun kaatumisen jälkeen.

Kiitos, täytyypä tutustua Fjälreveniin. Ymmärrettävää kyllä, jos tuon mukun jälkeen haluaa ottaa varman päälle.

Menee vähän överkiksi tuollainen tuplakatsominen.😁

On se pysynyt. Monessa kuulemma pudonnut. Mulla on itsasiassa näköjään viime akun irroituksen jäljiltä läppä väärässä asennossa, mutta ei se silti näytä liikkuvan. Jännää vaihtelua tuon suhteen. Vuokraaamosta sanoivat, että osasta on heillä pudonnut. Ei kuitenkaan kaikista, vaan enemmän yksittäisiä kuin enemmistö.

Jos et ole vielä kiristyttänyt/kiristänyt keskiratasta eli sitä mikä pyörittää edessä ketjua, kannattaa se tarkastaa. Mulla irtosi 300 km ajon jälkeen, kun on oli jäänyt kiristämättä tehtaan jäljiltä ja yksi tuossa kertoi ettei ollut ehtinyt 100 km ajaa, ennen kuin irtosi. Laittoivat ruuvilukitetta ja kiristivät oikeaan momenttiin sen huollossa. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.

Jälleen hienommissa maastoissa pääsit ajelemaan. Kyllä on helteet tehnyt liikkumisen vähemmän hauskaksi. Parin viikon lomareissu tehtiin Norjan ja Suomen lapissa, kyllä oli hikistä puuhaa kiipeillä vuorilla ja tuntureilla.🥵

@@LehtonenVesa No nyt täällä meillä kelit parani. Ei ole kuin 15°C enää.

En ole testannut. Oli kyllä projektina, mutta en tavella kerennyt. Nyt en ole ihan varma onko niitä tässä kellään enää vai ovatko myyneet jo kaikki pois.

@@MarkusKiili , ok. Jonoa on ja kaikki "normaali"kokoiset myyty täältä etelästä ainakin. Toivottavasti tulee syyskuun alkuun mihin lupailivat.

@@Jari1973 ulkomaankielinen on aina parempi tuote

@@LehtonenVesa kelit on juu yhtä huonot täällä kuin Keski-Suomessa. Menee yöhommiksi ulkoilut. Mä en juuri noista Levin reiteistä tiedä. Projektina on ollut ajaa sinne, mutta en ole vielä saanut aikaiseksi. Kannattaa ottaa auto alle ja vielä fillarit Pahakurun reitille. Se on ehkä Suomen hienoin maastoreitti. Video löytyy muutaman viikon takaa.

Mukava kuulla, että on ollut hyötyä. Sellaisella ajatuksella olen näitä tehnyt, että porukka näkisi vähän etukäteen millaista on missäkin luvassa.

@@janioutinen9171 se ei taida toteutua se maisematien yläpuolinen lenkki ihan luonnonsuojelullisista syistä. Oli melkoinen rumba aikoinaan tuo maisematien rakentaminen, kun siinä on matkalla hyvin harvinaisia luontotyyppejä. Ei tule uusia kesäreittejä sille pätkälle.

@@MarkusKiili Rinne-aluleelle mietin että käyttäis niitä olemassa olevia siirtymiä hyväksi, ei siihen toki pitkää saa mutta maisemat. Varkaankurusta Expressille mutkin ympyräreitti tjs. Sen verran loivaa expressin alaosa että voisi nousta hieman ylemmäskin sinä.

@@janioutinen9171 siellä rinnealueella menee jo nyt reitit, mutta siihen maisematien viereen ei voi tehdä. Nyt pystyy jo useammankinlaisen ympyräreitin ajamaan hissien ala-asemien kautta. Ylläksen yli menee kaksi reittiä noin minimissään laskien. Ylläksen takaa taas pääse puutarhassa tai tunturin juurella kulkevia reittejä takaisin. Lisäksi maisematien alapuolella kulkee reitti, mutta se on ainakin alkukesän ollut kiinni korjaamisen vuoksi, en tiedä mikä on tilanne nyt.

@@MarkusKiili Onko ne rinnealueen reitit merkitty jotenkin, käytiin siellä ajelemassa vähän ees taas ja pitäis kyllä tehdä pohjia tai merkitä. Huoltotie on toki hyvä joka menee mastolle mutta aika tylsä ja ylempää jyrkkä. Ollaan tunturin yli ajettu kymmeniä kertoja Kellostapulinkurun, Tuomikurun ja Varkaankurun hissiltä lähtevän reitin jne kautta. Maisematien alapuoli Tunturijärvelle on vielä tosiaan remontissa kartan mukaan.

@@janioutinen9171 No Äkäslompolosta pääsee ylös vain huoltotietä. Siinä sitten vaihtoehtona mennä ihan ylös saakka tai kääntyä Ylläksen huipun ja keskisenlaen väliselle polulle. jälkimmäiseltä huomattavasti helpompi reitti alas kuin huipulta, josta kaksi punaista reittiä alas. Ne tarkoitettu alamäkipyörille, mutta pääsee niitä alas muullakin, jos taitoa riittää.Siellä Ylläsjärvenpuolella sitten on muutenkin enemmän niitä reittejä, mutta pääosin vain alaspäin, koska siellä on hissit sitä varten, että noustaan ylös. Se Tuomikurun kautta takaisin Äkäslompoloon tuleva on kuitenkin oikein hieno reitti pyöräillä. Tältä videolta löytyy tuo reitti. ruclips.net/video/X7rcZtbkpLs/видео.html

Joo. Ihan loogisesti kyllä. Niissä olisi hyvä lukea, että toinen ketjulle ja toinen ei.

@@MarkusKiili Wd-40 ja runko taas kiiltää :D

@@petepee4301 ei tämä mattapintainen saa kiiltää

@@MarkusKiili kyllä ne rasvat saa lähteä.

@@petepee4301 Ne lähti jo mattapintaiselle autolle tarkoitetulla shampoolla.

@@paljukanpalsta5042 juu. Käsittämättömän nopeasti ne lahoaa. Tosin taitaa olla myös niin, ettei nykyisin lappilainenkaan mänty ole sitä mitä ennen. Viimeiset kasvuvuodet varmaan olleet nopeampia kuin ennen.

Juu, kun syksyä kohti mennään, alkaa melkein tärkein varuste olla tuo soittokello. Ruskaviikoilla tietyillä reiteillä on suorastaan ruuhkaa

Kansallispuistossa ei saa ajaa muilla kuin merkatuilla reiteillä, mutta kyllähän tuolta porojen polkuja on metsät täynnä puiston ulkopuolella. Eli tuolla Ylläksentie / Tiurajärventien länsipuolella. Samoin Pakasaivon suunnalta löytyy tosi kivoja. En paljon ole niillä ajanut, mutta näiltä videoilta saa vähän vihiä ruclips.net/video/Fn8gpNENG6Q/видео.html ja ruclips.net/video/svSEYDtwyd8/видео.html Jälkimmäisessä ei olla pyörällä liikkeellä, mutta saa kuvaa millaisia polkuja löytyy.

@@MarkusKiili kiitoksia vinkeistä. Kansallispuiston säännöt ovat toki tuttuja, mutta tässä lähellä kun asuu, niin kaipaisi vaihtelua ajoihin. Menen tuonne Pakasaivo/Tiurajärvi alueelle seuraavaksi!

@@MrFluteharmonique Kyllä ne lämmöt siitä illalla laski. Lämpöhalvaus se oli. Ei sovi mulle helteet.

@@MarkusKiili Sepä hyvä! Onneksi Lapissa on vielä jäljellä vähän viileämpiä vuodenaikojakin!

Se vähän riippuu mikä on lähtötaso, että onko apua vaiko ei.

@@Jari1973 kyllä mä vielä testaan ja onhan mulla ollut kipurasarvipyörä nuorena.

No ei me itseasiassa kovin kovaa ajettu, mutta tuo äkillinen koskea helle ei vaan mulle sopinut. Se yhdessä sen kanssa, että edellisenä yönä oli varmaan 3 nukuttua tuntia.

Kyllä se lämpöhalvaus oli. En oikein kestä saunaakaan, joten tuollainen ylläri 31°C oli vähän turhan kova ylämäkien kanssa.

Kyllä me tultiin takaisin pyörätietä, mutta kamera oli sammunut.

Mulla tuli lämpöhalvaus. Luulen, että osiltaan johtuis siitä, että meni lihakset jumiin. Kipeytyi meinaan ihan kaikki lihakset kotona.

@@MarkusKiili Viittasin siihen kertomaasi LKS reissuun. Lämpöhalvaus tosiaanki vie mehut kyllä kans aivan täysin.

@@user-xk2sm5jw4p Juu se kyllä pelästytti. Siellä kuulin, ettei ole kauhean harvinainen syy, mutta pitää kuitenkin sulkea samoja oireita aiheuttavat vakavammat syyt pois ennen kuin saa lähteä kotiin.

Juu ei monesta paikkaa löydy vastaavia

Mulla on erilliset mikit käytössä Vessalla ja minulla. Marja ei mikkiä halunnut, joten puheet kuuluu vain silloin, kun on jossain ihan lähellä. DJI:n mikit käytössä. Mulla on sekä ensimmäistä, että toista sukupolvea olemassa, mutta nämä tällä videolla ja yleensä muutenkin, jos ei ole kahta enemmällä mikkejä, on tuota uudempaa versiota. Tekee inasen parempaa ääntä kuin se ensimmäinen versio, mutta merkittävimmät asiat ovat paljon paremmin toteutettu tuulisuoja ja voimakkaampi magneetti siltä varalta, ettei ole paikkaa johon laittaa klipsulla kiinni.

@@MarkusKiili Monet ei vaan tajua että ääni on tärkeä juttu. Ei jaksa katsoa eikä kuunnella jos ääni on rätinää ja suhinaa,mutta sinulla on homma halliussa.

@@petepee4301 kiitos. Videoissa pitää mun mielestä kaksi asia toteutua. Ääni pitää olla selkeä, eikä kuva saa jatkuvasti heilua. Vaikka olisi kuinka hyvää tarinankerrontaa, ei videota jaksa katsoa, jos nuo kaksi asiaa ei toimi.

Eikä niitä hyttysiäkään ollut kuin siinä alun ylämäessä ja Pahakurun tuvilla.

Ostin uuden pidikkeen. En ole täysjoustolla ajanut kuin kerran ja sekin oli fätti. Mikään ei ole liikaa panostettu kun kyse on harrastusvälineistä. Tuo näyttö kuuluu tuohon pyörään, mutta olen kuullut, että jossain toisessa pyörässä ei ole ollut vakiona, vaikka on ollut sama ohjain kuitenkin. Lisäksi tuota näyttöä on myynnissä myös suuremmassa koossa. Eli kai se on tähän pyörämalliin sisältyvä lisävaruste. On kyllä todella toimiva kampe.

Ihan varmasti mahtuu. Paljon vähemmän väkeä kuin esim Ylläksen poluilla.

@@MarkusKiili Sinun suosikkireitti mikä?

@petepee4301 Riippuu päivästä. Pahakurun kierros on eksoottinen jopa minulle, mutta Ylläkseltä löytyy kyllä ajettavuudeltaan mielenkiintoisempia pätkiä. Ylläsjärveltä Tuomikurun kautta Kesänkijärvelle on tosi kiva ajettava ja hienot maisemat. Kukaksen ylitys on myös hieno sekä maisemiltaan, että ajamisen kannalta.

Juu siinä on kyllä mahtavat maisemat. Vielä hienommaksi kyllä lasken Pahakurun kierroksen kesäyönä, josta on video editoinnissa parasta aikaa.

Sattui olemaan sellainen kypärä, että valmistaja antaa uuden tilalle tällaisissa tapauksissa. Nyt odottelen vain sen saapumista.

On siinä hissitolppa. En nyt muista oliko alhaalla vai ei, yleensä alamäkeen aina lasken juuri tuosta syystä. Mulla vauhti laski liikaa ja rengas pysähtyi kiveen. Kovempaa jos olisi mennyt, olisi mennyt siitä yli ja matka jatkunut. Koskaan ei siis kannata ajaa liian hiljaa.

Hui! Olipas pahannäköinen kaatuminen. Onneksi ei kuitenkaan käynyt pahemmin! Täältäpä Iisalmesta mekin miehen kanssa huomenna starttailaan kohti Yllästä, ja ollaan 9 yötä. Tiedä vaikka jossain pyöräreitillä törmätään 😁 💪🏻 kahden Emaxin kanssa ollaan liikenteessä.

@@Bikemilia Juu kunnolla vauhtia tuohon kuruun, niin ei tökkää rengas kiveen.