![Markus Kiili](/img/default-banner.jpg)
- Видео 184
- Просмотров 494 408
Markus Kiili
Финляндия
Добавлен 1 июн 2014
Moi, asun Äkäslompolossa ja tällä kanavalla keskityn nykyisin pääosin pyöräilyyn. Välillä saattaa jotain muutakin luonnossa liikkumiseen ja matkailuun liittyvää olla ja etenkin tuolta vanhemmista videoista löytyy paljon revontulia.
Hi. I'm living in Äkäslompolo, Lapland, Finland and my videos are mostly from Lapland or Nordic countries. This channel is about cycling now days. There are English subtitles on cycling videos. There can be something else connected in nature and travel too. From the older videos you will find a lot of Aurora Borealis.
Hi. I'm living in Äkäslompolo, Lapland, Finland and my videos are mostly from Lapland or Nordic countries. This channel is about cycling now days. There are English subtitles on cycling videos. There can be something else connected in nature and travel too. From the older videos you will find a lot of Aurora Borealis.
Cycling around fell Ylläs. Smooth and easy
Ajoin Ylläksen ympäri maastopyöräreittejä, jotka pysyvät matalalla. Pääasiassa hyvin helppokulkuista ja sopivat melkein mille pyörälle vain.
Просмотров: 473
Видео
On the gravel, where they drive rally
Просмотров 1,2 тыс.28 дней назад
Himokselta löytyi maan parhaat soratiet. Ei ihme, että siellä rallia ajetaan. Ihan mahtavat reitit pyöräilyyn.
MTB trails in Ylläs, Lapland, Finland. Tahkokuru & Hangaskuru
Просмотров 847Месяц назад
Pyörälenkki Tahkokuruun ja Hangaskuruun. Taaskaan ei mennyt ihan kuin Strömsöössä.
Gravel bike testing
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Lähdin Äkäslompolo Sporthopin omistajan matkaan kokeilemaan miltä tuntuu gravel-pyöräily, kun sitä niin kovin hehkutetaan. Voin sanoa, että kuumaa on, erittäin kuumaa.
Cycling in arctic wilderness under the midnight sun
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Ylläs-Pallastunturin kansallispuiston ehkä paras maastopyöräilylenkki juhannuksena keskiyön auringon alla.
Cycling in Portugal part 5/5
Просмотров 443Месяц назад
Viimeinen päivä pyöräilyä kohti Portugalin eteläkärkeä.Tämä oli reissun pisin päivä ja taas yllätti maisemat ja mitä löytyi matkan varrelta.
Quarter to midnight sun cycling
Просмотров 1,5 тыс.Месяц назад
Vaihteleva pyörälenkki Ylläksen kesäreiteillä. Äkäslompolo, Kellokas, Varkaankurun kota, Kellostapulin kuru, Kesänkijärvi, Äkäslompolo.
Cycling in Portugal part 4/5
Просмотров 4552 месяца назад
Toiseksi viimeinen pyöräilypäivä kohti Portugalin eteläkärkeä. Paljon oli mäkiä tänä päivänä. Komeita rantoja ja mielenkiintoisia kauppoja.
My Brooks saddle broke
Просмотров 7232 месяца назад
Kovasti rakastamani Brooks B17 satula hajosi ajaessa ja pyörälenkki katkesi kesken kaiken
Cycling in Portugal part 3/5
Просмотров 4392 месяца назад
Kolmas päivä pyöräilyä kohti portugalin eteläkärkeä. Tämä päivä kului maaseudulla, mutta näimme myös kattohaikaroita pesimässä kallioinkielekkeillä.
Cycling in Portugal part 2/5
Просмотров 5382 месяца назад
Toinen päivä pyöräilyä Portugalin eteläisimpään kärkeen. Ostettiin pyöräily paketti Free Flow Cycling firmalta ja voimme suositella lämpimästi muillekin. Mennään varmasti uudelleen saman firman asiakkaiksi.
Cycling in Portugal part 1/5
Просмотров 1 тыс.2 месяца назад
Pyöräilimme Setubalista läheltä Lissabonia Portugalin eteläkärkeen Sagresiin. Tässä jaksossa retken ensimmäinen päivä.
Wonderful winter cycling trail around Ylläs
Просмотров 1,2 тыс.3 месяца назад
Talven viimeiset hetket oli kelien puolesta ihan mahtavat.
From Äkäslompolo to Ylläsjärvi on a winter cycling trail
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
From Äkäslompolo to Ylläsjärvi on a winter cycling trail
Cycling around Fell Kesänki by Tunturi Fat Bike
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
Cycling around Fell Kesänki by Tunturi Fat Bike
Tunturi EMAX EBF600 new electric fat bike
Просмотров 8 тыс.4 месяца назад
Tunturi EMAX EBF600 new electric fat bike
Winter cycling in Ylläs, Lapland. From Kellokas to Velhonkota
Просмотров 1 тыс.4 месяца назад
Winter cycling in Ylläs, Lapland. From Kellokas to Velhonkota
Winter cycling in Lapland. Over the fell Kukas
Просмотров 1,1 тыс.5 месяцев назад
Winter cycling in Lapland. Over the fell Kukas
Winter cycling in Lapland. Äkäslompolo - Velhonkota - Tunturijärvi - Kellokas - Äkäslompolo
Просмотров 1,5 тыс.5 месяцев назад
Winter cycling in Lapland. Äkäslompolo - Velhonkota - Tunturijärvi - Kellokas - Äkäslompolo
Best downhill at Ylläs in the middle of the winter.
Просмотров 1 тыс.6 месяцев назад
Best downhill at Ylläs in the middle of the winter.
HEL FE12 electric fat bike after 1 year riding
Просмотров 3,2 тыс.6 месяцев назад
HEL FE12 electric fat bike after 1 year riding
Cycling on fell Kukas in October. Äkäslompolo, Lapland, Finland.
Просмотров 1,5 тыс.10 месяцев назад
Cycling on fell Kukas in October. Äkäslompolo, Lapland, Finland.
Kiitoksia hienosta kontentista! Ylläkseltä tosiaan näyttää rittävän hienoja reittejä. Oletko ollut tyytyväinen tunturi merkkiseen pyörääsi? Itse ostin juuri pyörän Radon render 9.0 Ms toivottavasti ei mennyt pahasti mönkään
Kiitos taas videosta. Kyllä ei voi muuta kuin kadehtia teidän reittejä.
Juu kyllä nämä on melkoisen mahtavat ja vaihtelevat. Melkein jokaisen makuun löytyy.
Eipä ryytynyt Fitnordin läskissä akku liki 30 asteen pakkasissa kun tuli testailtua.
Oletko kokeillut suomalaista Trailmap sovellusta/verkkosivustoa? Itse olen tykännyt. Siellä on paljon polkuja kartoitettu perustuen OpenStreetMap kartta dataan jonne voi itsekkin lisätä GPS jäljen perusteella polkuja mitä ei vielä sieltä löydy + värikoodattua vaativuus tasoa helpottamaan ihmisiä jotka tutustuu uusiin reitteihin.
@@jarza_87 ei ole tuttu. Pitääpä tutustua jossain välissä.
Hyvä video. Kotamajalta Pyhäjärvelle on tosiaan juurakkoa kivikkoa riittävästi. Ehkä se pitää täysjoustofätti laittaa entisten lisäksi vielä.
Pitäisi tosiaan käydä testaamassa täpärillä, että onko siinä minkä verran eroa.
👍
Vähän erilainen reitti oli tämä. Hyvän valistuksen annoit kypärän tärkeydestä. Kiitos taas hyvästä videosta.
Monenlaista täältä löytyy. Tänään kävin ajamassa taas sellaista pätkää, jota en ollut ennen ajanut. Siitä tulee taas videota kun ehdin editoimaan.
Itse viime vuonna ajoin oikeastaan täysin saman reitin. Itseä juuri nuo sorastetut pätkät ei innosta. Oli todella maistuva reitti tätä silmällä pitäen. Suosittelen muuten trailmap nimistä sovellusta. Todella kattavasti siinä merkattu mihin polut menee ja onko umpikujia. Olen juuri lomareissulla matkalla äkäkseen, tässä suonenjoella teen juuri välistoppia ja matka jatkuu sinnepäin ylihuomenna. Ehkä nähdään reiteillä.😊 Videomatskua on viime vuodelta juuri tolta reitiltä mutta nykyään ei enää oikein innosta editoinnit joten raakamateriaalit istuu tyhjän panttina. Ehkä sitä vielä joskus inspaa koostaa viime vuoden reissulta joku video. Sais parin vuoden tauon jälkee uutta matskua pihalle.
Kiitti videosta. Katsonut toisenkin kuvaamasi videon Ylläkseltä. Hienoa, kun oot videoihin laittanut myös nuo reittiselostukset, mikä reitti, mistä lähtee jne. Valitettavan paljon netissä hyviä mtb-videoita esim. just Ylläkseltä, joissa ei kerrota ed. mainittuja asioita. Kuitenkin erittäin tärkeitä asioita niille, joille reitit siellä ei oo vielä tuttuja, ja jotka mahdollisesti suunnittelevat matkaa sinne.
Oon itse huomannut saman ja se on kyllä välillä harmittanut. Oon sen vuoksi niitä yrittänyt kertoa. Uudemmissa videoissa olen myös karttaa yrittänyt piirrellä.
Onhan siellä makeat maisemat kesä-illassa...täytyy päästä jollonkin ajeleen...törmättiin muuten Oulun Ideaparkissa ;)
Gotlannin reissu tehty. Videoo tuli vähän kuvattua. En tiedä saatko linkillä näkyyn: ruclips.net/video/IcCePeAAwmM/видео.htmlsi=g_FT0hy6nkj1mKCo
Mukava video! Pystyikö koiraa auttamaan?
@@user-xk2sm5jw4p kyllä se pelastui. Oikein hyvä, että vastasin.
Shimanolla ainakin on jäähdytettyjä jarrulevyjä niin vois olla kenties hyvät noihin pitkiin lasku osuuksiin siellä päin.
@@jarza_87 tuo on ollut ainoa lasku, jossa on ollut ongelmaa.
Olipas mukava video sarja omilta kulmilta täältä päin Suomea. Kenties joskus voisi pyörällä tämän saaristo reissun tehdä. Upeita maisemia siellä Lapissakin täytyy joskus tulla sinne lomailemaan ja ajelemaan upeisiin maisemiin.
@@jarza_87 kiitoksia. Kyllä se saaristo on vaan hieno paikka. Kovin paljon samaa kuin täällä pohjoisessa, eli luonto on sitä karumpaa, mitä ulommas mennään. Tämän kesän pidemmän reissun sarja tehtiin Portugalista. Se oli myös ihan mahtava reissu ja kova halu tuli sinne uudelleen. Huvittavaa oli, että Portugalin reissu tuli halvemmaksi, vaikka ajettiin siellä vuokrapyörillä.
Tuolleen kun se sammuu kesken ajon kolmeen piippaukseen niin itsellä tallentui vikakoodi muistiin mikä oli. Vikakoodin näkee Shimano E-tube Project Cyclist sovelluksella millä voi kustomisoida avustus tasoja esimerkiksi. Toki huollossa voivat kanssa lukea vikakoodit
@@jarza_87 tuo sammumisvika loppui muistaakseni tuohon reissuun. Ei ole enää uusinut. Tosin nyt ajan enimmäkseen Boschin koneella olevalla pyörällä.
90-luvun lopulla ajettiin huipulle ilman avustusta..ei ollut tieto sähköpyöristä silloin..Scott Windriver oli alla..
@@seppohuttunen7024 Kerran tuli joku Jopolla vastaan, kun tulin tuolta alas. Ihan näytti urheilulta. Kyllähän sinne pääsee, kun vaan välityksiä riittää, mutta se Jopo tuntui kyllä hurjalta.
Kommeet on maisemat siellä.. Mie sain nyt pyörän kuntoon viime reissun jälkeen ja katotaan nyt mitä tunturi vastaa reklamonnista.. Maanantaina alkas työt niin rupeen sit polkemaan töihin samanlaisella pyörällä kuin sinulla on.. Ja on kyl tosi hyvä pyörä ja tykkään kovasti sillä polkea
@@JippoKarvaNuama mä olen myös pitänyt tästä pyörästä kovasti. Lamppu vaan pitää uusia. Hajosi kaatuessa siellä Kellostapulinkurussa, eikä ollut korjattavissa kun avasin sen. Mutta on tässä vielä aikaa pimeän kelin ajoihin.
Huoltotie on tosiaan raaka, mennessä sulaa ukot ja tullessa jarrut. :) Hyvinhän se Bosch vääntää ylämäkeen. Juuri tultiin Italiasta ajamasta, siellä suli lämpöön ukot.
Joo yllättävän hyvin tuo avustaa
Vuokrasin aikoinaan sähköfätin Ylläksen reissulla. Ylämäessä eksyin ja päädyin tunkkaamaan bikeparkin reittiä ylös viimeiset 100 metriä. Alas tullessa ihmettelin mikä savu pyörästä nousee. No, ne oli ne jarrupalat. Ylläksen taikoja 😊
Flow-reitti lähtee tosiaan uuden tuolihissin yläpäästä. Ei tuo pororallikaan älyttömän vaikea ole, mutta jyrkkiä paikkoja rakkakivikossa menevällä sorareitillä toki on. Alempana vähän kiveä ja juurta myös. Minkä valmistajan / mikä malli on tuo sinun pulloteline? Vaimo toivoi samanlaista pussia omaan Tunturiinsa.
Fjälreven se on. Snack bag se taitaa olla. Joo ei se varmaan kauhean haastava ole, mutta haluan tutustua alamäkipyörällä. Tällä vähän jännittää Kellostapulinkurun kaatumisen jälkeen.
Kiitos, täytyypä tutustua Fjälreveniin. Ymmärrettävää kyllä, jos tuon mukun jälkeen haluaa ottaa varman päälle.
Kattoin jo toista kertaa.. kun unohdin kiittää videosta 😁
Menee vähän överkiksi tuollainen tuplakatsominen.😁
Raju nousu on ja laskukin samaa reittiä pitkin vaatii tarkkaavaisuutta, viime vuonna tuli ajettua tuo huoltotie. Onko pyörässäsi pysynyt akkukotelon kansi paikoillaan? Itselläni sama pyörä myös ja kansi ei pysy ilman erillisiä remmejä paikoillaan
On se pysynyt. Monessa kuulemma pudonnut. Mulla on itsasiassa näköjään viime akun irroituksen jäljiltä läppä väärässä asennossa, mutta ei se silti näytä liikkuvan. Jännää vaihtelua tuon suhteen. Vuokraaamosta sanoivat, että osasta on heillä pudonnut. Ei kuitenkaan kaikista, vaan enemmän yksittäisiä kuin enemmistö.
Jos et ole vielä kiristyttänyt/kiristänyt keskiratasta eli sitä mikä pyörittää edessä ketjua, kannattaa se tarkastaa. Mulla irtosi 300 km ajon jälkeen, kun on oli jäänyt kiristämättä tehtaan jäljiltä ja yksi tuossa kertoi ettei ollut ehtinyt 100 km ajaa, ennen kuin irtosi. Laittoivat ruuvilukitetta ja kiristivät oikeaan momenttiin sen huollossa. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.
Jälleen hienommissa maastoissa pääsit ajelemaan. Kyllä on helteet tehnyt liikkumisen vähemmän hauskaksi. Parin viikon lomareissu tehtiin Norjan ja Suomen lapissa, kyllä oli hikistä puuhaa kiipeillä vuorilla ja tuntureilla.🥵
@@LehtonenVesa No nyt täällä meillä kelit parani. Ei ole kuin 15°C enää.
Mulla on samanlainen pyörä. Parin sadan kilsan jälkeen takajarru jäi laahaamaan välillä. Laitoin kuulakärki kynän jousen sinne jarrupalojen väliin torxpulttiin sopivan mittaiseksi leikattuna. Ei laahaa enään 😅
Olitko Markus kokeillut tuota samaa pyörää fullina siis täysjoustona? On itsellä tilauksessa.
En ole testannut. Oli kyllä projektina, mutta en tavella kerennyt. Nyt en ole ihan varma onko niitä tässä kellään enää vai ovatko myyneet jo kaikki pois.
@@MarkusKiili , ok. Jonoa on ja kaikki "normaali"kokoiset myyty täältä etelästä ainakin. Toivottavasti tulee syyskuun alkuun mihin lupailivat.
Kiitos hyvästä videosta 👍 Näitä jaksaa kyllä kattoo.. ei ton ruman miehen takia.. vaan noitten maisemien takia.. Miellyttävä asia on myös se että videolla käytetään sanaa SORA.. Suomessa puhutaan maantiepyöräilystä ja gravel-pyöräilystä.. gravel on sora??.. tekeekö se niistä gravel-pyöräilijöistä jotenkin parempia vai onko se vain markkinoinnin niksi??
@@Jari1973 ulkomaankielinen on aina parempi tuote
Kiva kun poikkesit keski-suomessakin pyöräilemässä. Itse olemme nyt Levillä lomailemassa. Täällä ei ole kyllä paljoa pyöräilijöille reittejä, toisin kuin ylläksen liepeillä. Ollaankin käyty patikoimassa. On vaan älyttömän kuuma keli siihenkin.🥵
@@LehtonenVesa kelit on juu yhtä huonot täällä kuin Keski-Suomessa. Menee yöhommiksi ulkoilut. Mä en juuri noista Levin reiteistä tiedä. Projektina on ollut ajaa sinne, mutta en ole vielä saanut aikaiseksi. Kannattaa ottaa auto alle ja vielä fillarit Pahakurun reitille. Se on ehkä Suomen hienoin maastoreitti. Video löytyy muutaman viikon takaa.
Ajoasento ja säätö olis hyvä opiskella
Ollaan Ylläksen ja Äkäslompolon mestoja kierrelty nyt fillareilla ja näistä sun videoista on ollut paljon apua päivien suunnittelussa! Kiitos vinkeistä siis, tosi hienoja paikkoja löytynyt! Vähän dramaattisempi video oli tämä, mutta hyvä että selvisit rytäkästä pitkälti säikähdyksellä! Tossa kivien seassa ei tosiaan tee mieli kaatua ja onneks pysyttiin reissukumppanin kanssa pystyssä :D
Mukava kuulla, että on ollut hyötyä. Sellaisella ajatuksella olen näitä tehnyt, että porukka näkisi vähän etukäteen millaista on missäkin luvassa.
Viime viikko ajeltiin Ylläksellä ja reitit pääosin hyvässä kunnossa. Ylläs-Levi ajettiin ja Kotamalta Pyhäjärvelle on reitti kyllä raakaa kivikko-juurakkoa, toki merkittykin punaiseksi. Pallaksella Taivaskerolle nousu oli hieno mutta ihan loppu ei toki ajettavissa. Maisematien yläpuolelle saisi puurajan yläpuolelle hienon ilta-aurinkolenkin kyllä. Hieno viikko oli. Ehdottomasti rautaritilöitä lisää.
@@janioutinen9171 se ei taida toteutua se maisematien yläpuolinen lenkki ihan luonnonsuojelullisista syistä. Oli melkoinen rumba aikoinaan tuo maisematien rakentaminen, kun siinä on matkalla hyvin harvinaisia luontotyyppejä. Ei tule uusia kesäreittejä sille pätkälle.
@@MarkusKiili Rinne-aluleelle mietin että käyttäis niitä olemassa olevia siirtymiä hyväksi, ei siihen toki pitkää saa mutta maisemat. Varkaankurusta Expressille mutkin ympyräreitti tjs. Sen verran loivaa expressin alaosa että voisi nousta hieman ylemmäskin sinä.
@@janioutinen9171 siellä rinnealueella menee jo nyt reitit, mutta siihen maisematien viereen ei voi tehdä. Nyt pystyy jo useammankinlaisen ympyräreitin ajamaan hissien ala-asemien kautta. Ylläksen yli menee kaksi reittiä noin minimissään laskien. Ylläksen takaa taas pääse puutarhassa tai tunturin juurella kulkevia reittejä takaisin. Lisäksi maisematien alapuolella kulkee reitti, mutta se on ainakin alkukesän ollut kiinni korjaamisen vuoksi, en tiedä mikä on tilanne nyt.
@@MarkusKiili Onko ne rinnealueen reitit merkitty jotenkin, käytiin siellä ajelemassa vähän ees taas ja pitäis kyllä tehdä pohjia tai merkitä. Huoltotie on toki hyvä joka menee mastolle mutta aika tylsä ja ylempää jyrkkä. Ollaan tunturin yli ajettu kymmeniä kertoja Kellostapulinkurun, Tuomikurun ja Varkaankurun hissiltä lähtevän reitin jne kautta. Maisematien alapuoli Tunturijärvelle on vielä tosiaan remontissa kartan mukaan.
@@janioutinen9171 No Äkäslompolosta pääsee ylös vain huoltotietä. Siinä sitten vaihtoehtona mennä ihan ylös saakka tai kääntyä Ylläksen huipun ja keskisenlaen väliselle polulle. jälkimmäiseltä huomattavasti helpompi reitti alas kuin huipulta, josta kaksi punaista reittiä alas. Ne tarkoitettu alamäkipyörille, mutta pääsee niitä alas muullakin, jos taitoa riittää.Siellä Ylläsjärvenpuolella sitten on muutenkin enemmän niitä reittejä, mutta pääosin vain alaspäin, koska siellä on hissit sitä varten, että noustaan ylös. Se Tuomikurun kautta takaisin Äkäslompoloon tuleva on kuitenkin oikein hieno reitti pyöräillä. Tältä videolta löytyy tuo reitti. ruclips.net/video/X7rcZtbkpLs/видео.html
Tuossa kun aloin miettimään tuota tiskiharjan tarkoitusta,niin varmasti joku on ehdottomasti sitä mieltä että ketjuja varten.
Joo. Ihan loogisesti kyllä. Niissä olisi hyvä lukea, että toinen ketjulle ja toinen ei.
@@MarkusKiili Wd-40 ja runko taas kiiltää :D
@@petepee4301 ei tämä mattapintainen saa kiiltää
@@MarkusKiili kyllä ne rasvat saa lähteä.
@@petepee4301 Ne lähti jo mattapintaiselle autolle tarkoitetulla shampoolla.
Nopeasti on pitkokset hajonnu. Ivalossa ainakin pitkokset kestää pitkään jotka tehty lapin männystä. Käytössä yli 30 vuotta vanhoja pitkoksia jotka vielä käyttökuntoisia. Ei lankuiksi sahattuja vaan runko halkaistu keskeltä.
@@paljukanpalsta5042 juu. Käsittämättömän nopeasti ne lahoaa. Tosin taitaa olla myös niin, ettei nykyisin lappilainenkaan mänty ole sitä mitä ennen. Viimeiset kasvuvuodet varmaan olleet nopeampia kuin ennen.
Siellä saatta soittokelloa tarvita 😁 Täällä etelässä selviää ilmankin.. Kyllä ne ne väärin pysäköidyt autot sieltä kerää helikopterilla ja tiputtaa Inarin järveen 😁
Juu, kun syksyä kohti mennään, alkaa melkein tärkein varuste olla tuo soittokello. Ruskaviikoilla tietyillä reiteillä on suorastaan ruuhkaa
Onko tiedossa Ylläkseltä merkkaamattomia reittejä missä ajaa maastopyörällä? Haussa olisi neulaspolkuja, jotka ovat pienempiä kuin nämä merkatut reitit.
Kansallispuistossa ei saa ajaa muilla kuin merkatuilla reiteillä, mutta kyllähän tuolta porojen polkuja on metsät täynnä puiston ulkopuolella. Eli tuolla Ylläksentie / Tiurajärventien länsipuolella. Samoin Pakasaivon suunnalta löytyy tosi kivoja. En paljon ole niillä ajanut, mutta näiltä videoilta saa vähän vihiä ruclips.net/video/Fn8gpNENG6Q/видео.html ja ruclips.net/video/svSEYDtwyd8/видео.html Jälkimmäisessä ei olla pyörällä liikkeellä, mutta saa kuvaa millaisia polkuja löytyy.
@@MarkusKiili kiitoksia vinkeistä. Kansallispuiston säännöt ovat toki tuttuja, mutta tässä lähellä kun asuu, niin kaipaisi vaihtelua ajoihin. Menen tuonne Pakasaivo/Tiurajärvi alueelle seuraavaksi!
Huono tuuri täällä kertaa, toivottavasti paranet pian!! Itse ostin Trek Dual Sport pyörän viime syksynä vaihteeksi sähköpyöräilylle. Mukava, kevyt ja ketterä pyörä, tykkään siitä paljon. Ajoasennosta tiesin kuitenkin alusta asti että siitä tulisi haaste minulle mutta ajattelin että annan sille mahdollisuuden, ehkä se vaatisi vain totuttelua. No, vajaan vuoden jälkeen nyt olen vaihtamassa ohjainkannatinta niin että saisin ohjaustangon sekä korkeammalle että lähemmäksi minua....jos vuori ei tule Muhammedin luo, Muhammed menee vuoren luo!😁
@@MrFluteharmonique Kyllä ne lämmöt siitä illalla laski. Lämpöhalvaus se oli. Ei sovi mulle helteet.
@@MarkusKiili Sepä hyvä! Onneksi Lapissa on vielä jäljellä vähän viileämpiä vuodenaikojakin!
sähköpyörä on mieluinen ajettava mutta ei siitä ns. kunnon kohotukseen ole...pitää olla normipyörä kaverina!! Ite ajellut nyt kolmatta kesää pääasiassa sähkögravelilla(tykkään kuin HULLU puurosta ;) ja nyt huomaa että maantiepyörää ei saa oikein liikkumaan ennenkuin mies jo piiputtaa...
Se vähän riippuu mikä on lähtötaso, että onko apua vaiko ei.
Kyllä se kippurasarvillakin onnistuu.. täytyy vaan nostaa ne sarvet tarpeeks ylös ja lähelle.. siellä on kuitenkin aina se droppi jos ilmanvastusta haluaa pienentää 😁 Itselläni sarvet on varmaan 8 cm liian alhaalla.. ego ei anna periks nostaa ja myöntää että on tullu vanhaks 😁
@@Jari1973 kyllä mä vielä testaan ja onhan mulla ollut kipurasarvipyörä nuorena.
Onhan gravel vaihtelua e-fätillä ajamiseen. Saattaisi nauttia enemmän ajamisesta kun saa ajaa omaan vauhtia. Kun joutuu ajamaan vähän yli oman nopeuden niin ei siinä paljon sinisiä ajatuksia pyöri mielessä.
No ei me itseasiassa kovin kovaa ajettu, mutta tuo äkillinen koskea helle ei vaan mulle sopinut. Se yhdessä sen kanssa, että edellisenä yönä oli varmaan 3 nukuttua tuntia.
Tulitko sairaaksi vai menikö helteen piikkiin? Näytti kyllä aika vaaralliselle toiminnalle.
Kyllä se lämpöhalvaus oli. En oikein kestä saunaakaan, joten tuollainen ylläri 31°C oli vähän turhan kova ylämäkien kanssa.
Pyörätietä ei näköjään gravelilla pysty ajaan,muuten ihan monipuolinen pyörä😂
Kyllä me tultiin takaisin pyörätietä, mutta kamera oli sammunut.
Se ei muuten ole leikin asia jos sattuu pahoin jäämään hermoja puristuksiin, siinä kyllä matkanteko loppuu.
Mulla tuli lämpöhalvaus. Luulen, että osiltaan johtuis siitä, että meni lihakset jumiin. Kipeytyi meinaan ihan kaikki lihakset kotona.
@@MarkusKiili Viittasin siihen kertomaasi LKS reissuun. Lämpöhalvaus tosiaanki vie mehut kyllä kans aivan täysin.
@@user-xk2sm5jw4p Juu se kyllä pelästytti. Siellä kuulin, ettei ole kauhean harvinainen syy, mutta pitää kuitenkin sulkea samoja oireita aiheuttavat vakavammat syyt pois ennen kuin saa lähteä kotiin.
hienot maisemat on😍
Juu ei monesta paikkaa löydy vastaavia
Hieno video! Me käytiin kans viime yönä pyöräilemässä tämä sama. Harmiksi oli vaan tullut tosi paljon vettä, niin oli todella paljon lätäköitä ja märkää. Mutta kurahan kuuluu asiaan! Hienot maisemat, ja kivan haastava reitti. Nyt on reilu viikko täällä Ylläksen seudulla ajettu, ja joutaakin takaisin savoon 😁
Hieno video. Ensi viikolla tullaan pyörien kans Oulun pojat. Pallaksen huiputus jne ohjelmassa. Pyöräliikkeestä jos tarvii jotain tulee mukana.
Miten olet äänet toteuttanut kun ne on noin hyvät? Siis puhe kuuluu niin hyvin....
Mulla on erilliset mikit käytössä Vessalla ja minulla. Marja ei mikkiä halunnut, joten puheet kuuluu vain silloin, kun on jossain ihan lähellä. DJI:n mikit käytössä. Mulla on sekä ensimmäistä, että toista sukupolvea olemassa, mutta nämä tällä videolla ja yleensä muutenkin, jos ei ole kahta enemmällä mikkejä, on tuota uudempaa versiota. Tekee inasen parempaa ääntä kuin se ensimmäinen versio, mutta merkittävimmät asiat ovat paljon paremmin toteutettu tuulisuoja ja voimakkaampi magneetti siltä varalta, ettei ole paikkaa johon laittaa klipsulla kiinni.
@@MarkusKiili Monet ei vaan tajua että ääni on tärkeä juttu. Ei jaksa katsoa eikä kuunnella jos ääni on rätinää ja suhinaa,mutta sinulla on homma halliussa.
@@petepee4301 kiitos. Videoissa pitää mun mielestä kaksi asia toteutua. Ääni pitää olla selkeä, eikä kuva saa jatkuvasti heilua. Vaikka olisi kuinka hyvää tarinankerrontaa, ei videota jaksa katsoa, jos nuo kaksi asiaa ei toimi.
Kyllä paljon saat maailmaa kulkee, ekkä siltikän löydä ton kauniimpia maisemia.. Tunturit matalaks 😂⛏.. ja asfalttia poluille, niin turistitkin selviää 😁🚧 ainoo positiivinen on että tällä puolella ruutua on vähemmän hyttysiä..
Eikä niitä hyttysiäkään ollut kuin siinä alun ylämäessä ja Pahakurun tuvilla.
Mukavia videoita nämä! Sait 360 kameran pidikkeen kuntoon 👍 Oletko koeajanut täysjousto maastosähkäreitä näillä samantyyppisillä poluilla? Harkinnassa Trek Rail 7 gen 3 niin mietin tulisiko siinä panostettua vähän liikaa jo vai olisko soiva kampe.. Onko tuo "ajotietokone" hankittu erikseen vai tuliko pyörän mukana?
Ostin uuden pidikkeen. En ole täysjoustolla ajanut kuin kerran ja sekin oli fätti. Mikään ei ole liikaa panostettu kun kyse on harrastusvälineistä. Tuo näyttö kuuluu tuohon pyörään, mutta olen kuullut, että jossain toisessa pyörässä ei ole ollut vakiona, vaikka on ollut sama ohjain kuitenkin. Lisäksi tuota näyttöä on myynnissä myös suuremmassa koossa. Eli kai se on tähän pyörämalliin sisältyvä lisävaruste. On kyllä todella toimiva kampe.
👍
Mitä luulet mahtuuko heinäkuussa tuonne sekaan vai onko ihan liikaa väkeä?
Ihan varmasti mahtuu. Paljon vähemmän väkeä kuin esim Ylläksen poluilla.
@@MarkusKiili Sinun suosikkireitti mikä?
@petepee4301 Riippuu päivästä. Pahakurun kierros on eksoottinen jopa minulle, mutta Ylläkseltä löytyy kyllä ajettavuudeltaan mielenkiintoisempia pätkiä. Ylläsjärveltä Tuomikurun kautta Kesänkijärvelle on tosi kiva ajettava ja hienot maisemat. Kukaksen ylitys on myös hieno sekä maisemiltaan, että ajamisen kannalta.
Hyvä ettei käynyt pahemmin. Tuo kuru on ja oikealle risteyksestä Ylläsjärvelle Suomen hienoin reitti omalla mittarilla. Ajetaan heti kun tullaan reilun parin viikon päästä.
Juu siinä on kyllä mahtavat maisemat. Vielä hienommaksi kyllä lasken Pahakurun kierroksen kesäyönä, josta on video editoinnissa parasta aikaa.
Mielestäni tuo on tuohon suuntaan ajettuna Ylläksen seudun merkittyjen pyöräreittien vaikein mutka, joten helposti siinä menee nurin kun hieman herpaantuu. Jyrkkä, kapea, alaspäin viettävä mutka, josta sora sudittu pois ja rakkakivet pinnassa. Ja ehdottomasti kypärä vaihtoon, jos tulee pintaan lommoa. Iskuvoiman imevät materiaalit vaurioituu ja seuraava isku voi tuntua merkittävästi kovemmalta. Joillakin vakuutusyhtiöillä on myös tapaturmavakuutukset sen verran kattavia ja ehdot fiksuja, että korvaavat myös vaurioituneet kypärät ym. suojavarusteet kaatumisissa, vaikka mitään vakavampaa ei sattuisikaan. Vakuutusyhtiöllekin kun on kannattavampaa maksaa 50-200€ korvaus uudesta kypärästä kuin 10 000€+ hoitokorvaukset päävammasta. Kannattaa siis tarkistaa, mitä oman vakuutuksen ehdot näistä sanoo. Mutta meni vakuutukseen tai ei, niin halpa henkivakuutus joka tapauksessa.
Sattui olemaan sellainen kypärä, että valmistaja antaa uuden tilalle tällaisissa tapauksissa. Nyt odottelen vain sen saapumista.
Näinkö oikein että pyörä on varustettu hissitolpalla? Oliko tolppa laskettuna alas onnettomuushetkellä? Pyörän käsiteltävyys paranee todella paljon silloin kun satula ei ole ylhäällä rajoittamassa kuskin liikkumista
On siinä hissitolppa. En nyt muista oliko alhaalla vai ei, yleensä alamäkeen aina lasken juuri tuosta syystä. Mulla vauhti laski liikaa ja rengas pysähtyi kiveen. Kovempaa jos olisi mennyt, olisi mennyt siitä yli ja matka jatkunut. Koskaan ei siis kannata ajaa liian hiljaa.
Hui! Olipas pahannäköinen kaatuminen. Onneksi ei kuitenkaan käynyt pahemmin! Täältäpä Iisalmesta mekin miehen kanssa huomenna starttailaan kohti Yllästä, ja ollaan 9 yötä. Tiedä vaikka jossain pyöräreitillä törmätään 😁 💪🏻 kahden Emaxin kanssa ollaan liikenteessä.
@@Bikemilia Juu kunnolla vauhtia tuohon kuruun, niin ei tökkää rengas kiveen.